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在聊城路边 经常能看到电动车的身影 它们最大的优势就是 可以自由穿梭 骑上电动车就好像远离了堵车 但是，路上的电动车多了 问题也就来了 有些车主凭着电动车灵巧的体型 闯红灯、占用机动车道行驶、逆向行驶 还有不少电动车配件存在质量缺陷 因此导致交通事故时有发生 看看以下动图 就知道电动车事故有多触目惊心！ 闯红灯被撞飞 一辆电动车坐三人速度还那么快 速度太快突发状况急刹车导致翻车 横穿马路不看路 不过， 这些电动车乱象将得到整治了！ 近日，聊城市政府印发《聊城市加强低速电动车管理工作实施方案》。实施的范围及对象是在全市行政区域内生产、组装、销售及道路行驶的低速电动车。低速电动车是指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，生产使用未纳入机动车管理体系，其制动、转向、碰撞等性能不符合国家机动车安全技术标准，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车(包括老年代步车等)。 两位副市长任组长 严格禁止新增低速电动车产能 ?停止制定发布鼓励低速电动车发展的相关政策； ?停止注册登记低速电动车生产、销售企业； ?停止核准或备案低速电动车投资项目，停止新建低速电动车企业、扩建生产厂房等基建项目，停止新增低速电动车车型； ?已制定发布相关政策的，应立即停止执行，正在建设的项目要立即纠正，确保低速电动车产能不增长，待国家出台规范管理政策及规定后按相关要求进行管理； ?不允许以新能源汽车或零部件的名义核准备案项目后，实际生产低速电动车。已核准建设或已投产的新能源汽车项目，实际生产低速电动车的,要停产整顿。 清理整顿现有低速电动车生产、销售企业 国家标准出台三个月后，全市禁止销售不符合国家标准要求的低速电动车产品。市场监管部门要督促销售企业建立并严格执行进货查验制度，严厉查处销售不符合国家标准要求的低速电动车产品行为。 引导有条件的低速电动车生产企业提升质量水平，申请国家新能源汽车生产资质，或通过转型升级、并购重组等方式与现有机动车生产企业合作，生产符合相关标准的道路机动车辆产品。 加强使用环节的管理 ?将低速电动车纳入道路交通安全执法检查重点，依据清理整顿的时间节点,分步骤划定禁、限行区域，严查闯禁行、无牌无证等交通违法行为。 ?严厉打击非法营运载客行为，坚决取缔非法营运载客的四轮和三轮电动车。 ?制定在用车辆处置办法，设置三年过渡期，鼓励通过置换、回购、报废等方式加速淘汰在用低速电动车。 来源：聊城市人民政府、闪电新闻、CCTV13等 觉得好看，请点这里哟↓↓ 赞赏 |
