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9月23日，市委常委、副市长郭建民，市政府党组成员靳东晓先后来到聊城机场选址地和郑济高铁土地勘测现场进行调研，并慰问一线勘测人员。 在聊城机场选址地，郭建民听取了有关部门就选址地的地理位置、区域辐射能力、场地条件等相关情况的汇报，他指出，建设聊城机场是一项功在当代、利在千秋的重大民生工程，对于进一步完善山东省民航机场网络，加快建设我市综合交通运输体系，完善城市功能，提升城市品位，优化投资环境，扩大对外开放，助推经济转型升级具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。各部门要进一步完善选址报告，加强与民航、军事机关、空管等部门的沟通汇报，待报告批复后，按程序进行预可研报告等编制和报批，争取早日开工建设。 在郑济高铁土地勘测现场，郭建民实地察看项目进展情况，并亲切慰问了正在开展测量的工作人员，感谢他们为聊城尽早通上高铁付出的劳动。他指出，郑济高铁寄托着聊城人民的发展愿望，是山东半岛至中原及西南地区的重要高铁通道，并与规划建设中的京港高铁以及京广、京沪高铁连接互通，对于促进聊城经济社会发展具有重要作用。有关部门要做好保障工作，为勘测人员提供施工便利。 相关链接 郑济高铁聊城段年底前开工由莘县进入山东境内 9月20日，由济南市节能评审中心组织的新建铁路郑州至济南铁路山东段(聊城地区)社会稳定风险分析公众参与公示结束。根据公示，郑济高铁山东段由聊城莘县进入山东省境内，途经聊城莘县、聊城阳谷县、聊城东昌府区、聊城茌平县，德州齐河县，济南长清区、济南槐荫区，并计划年底前开工。 据介绍，郑州到济南直线距离公里，因为没有直线交通，穿行于两市间的汽车和火车都需绕路而费时较长。因此，两省都有修建直通高铁的意向。郑济高铁的修建，将使济南至郑州的铁路客车时间缩短，并可通过郑西高铁、西兰高铁、兰新高铁、郑渝高铁等快速抵达西北、西南地区。郑济高铁与济青高铁相连后，将与京沪高铁形成十字交叉，使济南成为全国少有的时速公里高速铁路十字交叉城市，强化济南的交通枢纽地位。 郑济高铁是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线，起自郑州东站，止于济南西站。聊城(豫鲁省界)至济南枢纽，新建线路长.21km，包括济南枢纽、聊城地区相关工程。设计时速公里，总投资.5亿元。据悉，郑济高铁聊城段线路、站点基本确定，设计单位正在进行现场勘探、定测，计划年底前开工。开工建设后，这条线路的工期预计在3年半左右。通车后，郑州经聊城至济南仅需2小时，聊城至济南仅需27分钟。 往期精彩，点击打开。 河店种植│来得利丨大九成丨赵氏农业丨西郭彦锋丨 河店美食│羊肉馆丨鸡公煲丨于记虾丨 河店名人│杨富海丨王勤宪丨王业坤丨张同辉丨王涛丨侯玉飞丨姬生飞丨张子玉丨 赞赏 |
