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在聊城街头 你遇到过违反交通法规的“电动车大军”吗？ 狂飙在街头的外卖小哥、快递员风一般呼啸而过 随意变换车道，游走在机动车与非机动车之间 逆行、超速、闯红灯、乱停放、随意调头 在人群中左冲右突、肆意鸣笛…… 然鹅，全国各地血淋淋的惨痛教训却一次接着一次 随小编一起回顾下 ↓↓ 我们接着往下看 ↓↓ 层出不穷的事故与教训一次次进入人们视线 可是“电动大军”的整治却仍然没有显著改善 网友们的担忧也是持续已久 ↓↓ GnehzA：我看到的外卖员基本都是闯红灯的。。。月半深秋：上周宅急送KFC闯红灯带耳塞持手机，被我绿灯直行撞了，现在还在等事故认摇钱树：真的很多，逆行和闯红灯很普遍。和外卖企业对外卖员的时间考核有很重要的原因。章琛微博：我还记得去年外卖小哥闯红灯撞到我同学的自行车头然后摔倒了，真的很危险水煮四喜鱼：怎么说呢，理解外卖小哥不容易，赚钱很辛苦，但是作为一个在过马路上差点被抢着上路的小哥撞、过天桥的时候（是的，就是天桥上）差点被撞的人，真的，我也惜命。。。。相信即使你等待着你的包裹， 也不愿意看到他们如此“拼命”！ 终于！！公安部出手了！ 向快递外卖行业组织、企业 发出联合倡议书， 强化快递外卖行业 电动自行车交通管理， 共同推动快递外卖行业 健康、规范、可持续发展。 近年来，我国快递外卖行业发展迅速，全国快递企业发展到2万多家，快递日均服务用户超过2亿人次。但是，部分快递外卖企业忽视交通安全，配送员闯红灯、逆行、超速等交通违法行为较为普遍，扰乱城市交通秩序，导致的交通事故也时有发生。 为此，3月26日，公安部交通管理局会同中国物流与采购联合会，召开全国公安交管部门视频会。 放大招 要求各地公安交管部门按照道路交通安全法和快递暂行条例要求， ▲积极会同快递外卖行业组织、企业建立协作工作机制，建立信用惩戒机制，共同加强快递外卖行业电动自行车管理。 ▲推动企业落实交通安全主体责任，完善安全生产责任制，优化配送考核制度，科学发单派单，合理规定配送时间。 ▲加大秩序整治力度，严查严管配送员闯红灯、逆行、占用机动车道等严重交通违法行为； ▲对负有交通事故责任、多次严重违法的，纳入失信记录，督促企业落实清退和禁入措施。 ▲加强源头管理，对企业新增配送电动自行车，要督促使用符合国家标准的车辆； ▲对企业在用超标电动自行车，要督促设置过渡期，逐步淘汰更换成符合国家标准的车辆。 制标准 中国物流与采购联合会电商物流与快递分会表示，快递外卖行业组织将认真履行行业指导监管责任，发挥好政府与企业、企业与企业之间的联动协同作用，做行业健康发展的引领者。 ▲推动建立企业联盟，制定配送员统一准入机制及其行为标准。 ▲健全完善行业信用制度，对快递、即时配送企业及配送员进行信用管理，对交通安全主体责任落实不到位的企业进行曝光，纳入不良企业记录，并推送通报相关部门。 ▲对有多次严重交通违法、负有交通事故责任的配送员，通报全行业清退和禁入。 严考核 快递外卖企业表示，企业是交通安全的主体，应做履行社会责任的先行者。率先使用符合标准的配送车型，加速淘汰在用超标电动自行车。 ▲完善考核配送制度，科学发单派单，合理设定配送时间，避免因考核制度不合理导致配送员超速、闯红灯配送。 ▲加强内部教育管理，严格落实信用管理制度和配送员清退禁入措施。 文明行 公安部交通管理局和中国物流与采购联合会呼吁，广大快递、外卖行业配送员要珍爱生命安全，做维护道路通行秩序的示范者， 自觉遵法守规、安全文明出行； 不使用超标电动自行车等非法车辆进行配送； 骑行配送车辆，要佩戴头盔，不打电话、不刷中科医院曝光中科被评为白癜风联合诊疗中心
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