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聊城现在发展怎么样？几年没回家了 周六的晚上，在群里看到这样一个问题，很感慨。 聊城现在发展的怎么样了？ 今天，说聊城想尝试着，为在外的游子或家乡的亲人们，说说现在的聊城。 “聊城·出行” 在中国，私家车已经非常普及。在聊城，也不例外。房和车，已经成为聊城人的刚需。 图片来源：山东省摄影家协会 16年9月底，聊城的大街小巷多了一抹明亮的橙色。一辆辆公共自行车，便利了几万聊城市民的出行。 图片来源：网络 17年11月中旬，辆“小绿”投放到聊大，开发区也见到了它们的身影。 聊大门口的共享单车，图片来源：聊大时事研究社 开发区的“小绿”，来源：万能的朋友圈 还有“水上公交”，17年8月底试运营，10月份正式运行，可能很多聊城人还没体验过聊城的“水上巴士”。 “以后再堵车，就去坐船！”虽然水上公交解决不了东昌路堵车的问题，但它确实让我们能够从一个新的角度去看聊城。以前，你站在运河边看风景，现在，你可以坐船上感受运河，欣赏两岸风光。 聊城“水上巴士”，图片来源：网络 为了缓解东昌路和柳园路路口的交通压力，11月底，路口出现了红绿标线，人车分离，提高直行车辆的通行效率，也保证了行人的通行权利。 图片来源：网络 当然，除了这些“新玩意儿”，聊城还有“老朋友”。开发区的大转盘，依旧在默默守护着来来往往的车辆、行人。见证着一早一晚的堵车，或者是冷冷清清的周末，风霜雨雪，从未缺席。 图片来源：说聊城实拍 聊城火车站，这是大部分聊城人出行最需要的地方。以后，聊城会有高铁和机场，但火车站依然会是人来人往。 图片来源：网络 聊城大街上的汽车越来越多，堵车是家常便饭，停车也越来越需要技术；聊城没有真正意义上的“共享单车”；聊城的“水上公交”也不是真的公交；百货大楼路口的红绿标线，还是有人不太明白，右转的时候还是要注意避让非机动车和行人… 可是，聊城人的生活确实在愈加便利，出行确实越来越方便。 “聊城·经济” 山东省个县（市、区）年上半年GDP排行： 东昌府区人均GDP0元，排名位 以上资料均来源网络 “聊城·规划” 这几天大家都在传一篇关于“3年后的聊城”的文章。 再过两三年，聊城将会有这些发展： 年10月19日，聊城万达广场开业。 年，聊城市区总人口达到万，城镇人口万，城镇化水平将达到70%。 高铁时代来临：郑济高铁、京九高铁、京沪高铁二线通车，还有济聊城际铁路、聊泰城际铁路、聊邯城际铁路……出行的选择多样化，聊城人看世界更加容易。 年，聊城的大外环路和高速外环都将建成，天高路阔任你飙车。 还有聊城的教育、就医、住房、生态……都将迎来大变化。 图片来源：网络 现在，我们就过好自己的日子，细细感受聊城变化的一点一滴吧。 “聊城·发展” 看一座城市的发展，可以有很多角度：城市基础设施、政府职能转变程度、城市未来规划、生产总值和人均值、医疗教育保障水平等。 而大多数的人，不能从冷冰冰的数据里面读出聊城究竟发展成什么样子了。 聊城，在很多方面有很多不足，她的经济水平可能不如兄弟城市，但是房价涨得却有点猛。 但是它确实在越来越好，越来越美。 作为聊城人，要更努力地建设聊城，踏踏实实。 一座城市，我们不能单纯果断地说它是好还是不好，聊城人对聊城的感情，也不是由它的交通、环境、经济，或者是房价、工资等任何单一的一方面来决定的。 这就是家乡，一个自己可以在心里骂她千百遍却不允许别人说她一句坏话的地方。 我是聊城人，我骄傲！ 期待聊城的天更蓝，水更清，人更美。 在外的聊城人一定要，常回家看看。 聊城永远敞开怀抱欢迎亲人和朋友， 说聊城也会一直陪伴着你。 本平台由全权运营 赞赏 |
