济南道路建设又传来好消息!国道长清绕城段改建工程本月底将通车,通车后能实现国道由“穿城”到“绕城”的转变,将承担穿城的主要过境交通量,全程仅需20分钟左右,该路提供了一条通往长清黄河大桥高标准的快速通道。此外,这条国道还是全省首批、济南首条设置停车区的国道。 G长清绕城段改造工程进入通车倒计时,15日记者到施工现场进行了探访和试跑。 G东深线及S济聊线长清绕城段改建工程G东深线及S济聊线长清绕城段改建工程,起于经十西路与平安南路交叉处,终点在前三庄东顺接G东深线,全长15.2公里。 该工程起点至北门里段路基宽33米,采用双向六车道;北门里至终点段路基宽25.5米,采用双向四车道。全线设置大桥1座、中桥1座、涵洞32道、停车区1处。采用一级公路标准,设计速度80公里/小时,批复概算投资万元,工程自年开工建设,计划本月底通车。目前正在实施交安、附属设施及绿化等工程。 本项目与长清黄河大桥连接线(中川街)相交,本项目通车后,将为该路段的交通组织管理、为长清区与齐河县、聊城市之间的往来提供了多元化选择。 此外,该项目可有效连接G、刘长山路并通过拟建大学城互通立交与济广高速联网,进一步发挥G35通行服务功能。 国道长清绕城段建成后,对于老百姓有什么利好? 据了解,长清现国道共有9个红绿灯,穿越长清城区需要40分钟左右,国道长清绕城段绕城而过,仅有6个红绿灯,经过长清区仅需20分钟左右。 在路上,记者看到了正在建设中的一对停车区,目前主体完成,正在进行装修。在这里,驾乘人员可以短暂停歇、上厕所等。至于是否设立加油、休闲、餐饮等,工作人员表示还需要看招商情况。 G长清绕城道路对于长清区是极其重要的一条道路,将国省干线公路由穿城而过变为绕城而走,建成通车后,将有效缓解过境车辆给长清城区带来的拥堵、噪音、扬尘污染和安全等方面问题。 国道长清绕城段改造工程与长清黄河大桥连接线(中川街)相接,此前,作为通往长清黄河大桥的必经之路,中川街经常堵得水泄不通。通车后,有望缓解交通拥堵困局。 中川街(来源:百度全景地图) 家住长清区中川街附近的王华告诉记者,双向仅有4车道的中川街,沿街多是商铺和居民区,部分路段还划有停车位。不仅如此,中川街还有学校驻地,车辆较多导致出行不便,而且这条道路人流和车流混行,车祸频发。 居民们希望即将通车的G长清绕城路可以缓解大货车带来的拥堵。 中川街(来源:百度全景地图) 据悉,未来大货车在长清市区或将被禁行,转从绕城段通行。除了对市民有影响,对于长清黄河大桥的运营方来说,这条绕城路的开通,也带给他们新的希望。 长清黄河大桥运营方相关负责人告诉坦言,这条道路通车后,过桥的车辆或能成倍增加。 延伸阅读:长清绕城作为济南市国省道四条小绕城之一,其他三个小绕城工程分别为商河绕城、章丘绕城和平阴绕城。目前商河绕城已进入收尾阶段,章丘绕城和平阴绕城正在加紧施工中。 日前,记者探访了商河绕城道路,该项目是一条“绿色生态路”。该路在建设过程中,变废为宝,利用老路1.8公里,产生沥青铣刨料约5万吨,旧路材料全部进行了再利用,主要用于高水位路基的处置、平交道口的硬化等。开展了建筑砖渣填筑路基的研究,试行了建筑砖渣填筑路基,共使用建筑砖渣垃圾9.6万立方米,节省土地约96亩,节约取土费近百万元。 在施工现场,济南市交通委公路局项目中心副主任韩作新告诉记者,该道路年开始建设,目前正在进行收尾。 该项目建成后,可以优化区域路网布局,提升通行能力。“以后车辆不需要进县城,能节省通行时间10-15分钟。”据悉,该路通车时间尚未确定。 -------------END------------- 记者:张晓园 首席编辑:李鹏飞校对:王菲 预览时标签不可点 |