2月5日下午4点11分，一辆装载18吨新鲜蔬菜的卡车在北环蔬菜大市场缓缓驶出，车身上“众志成城、抗击疫情，武汉加油!”的横幅在寒风中抖动。12个小时后，这批由聊城八位爱心人士捐赠的新鲜蔬菜，将跨越八百多公里到达武汉硚口区汉水桥街道海工社区，支援一线后勤供应。

　　八位好友的代表林先生(左)、胥先生(右)

　　总想着要为武汉做点什么?

　　近期，湖北地区物资保障情况牵动着全国人民的心。一列列火车，一辆辆汽车，穿行在全国各地的交通路线中，上演着一场后勤保障的接力赛。在东阿一家企业工作的胥先生有点坐不住了，这几天一直在琢磨着为武汉做点什么。

　　2月2日，胥先生在网上看到有捐送蔬菜到疫区的新闻，想到我们聊城是蔬菜大市，货源充足，不如送点菜过去?他把这个想法发到了自己的好友群里，没想到几分钟内就得到了七位好友的响应。他们说，这事你先联系，花多少钱我们一起摊。

　　说干就干，胥先生当天就联系了自己的同学赵海涛，他在武汉海军工程学院工作，赵海涛告诉他，如果捐送蔬菜可以直接送到他们所在的海工社区，这样可以直接分发到居民手中，简单易行。联系完接收方，胥先生立即着手“买菜”。但去哪里可以买到大量符合检疫要求，又能快速发货的蔬菜呢，这个从来没和农产品打过交道的企业白领一时犯了难，还是得求助。

　　“整整一天，我不是在打电话就是在发 　　(从左到右依次为山常华、胥先生、林先生)

　　两天完成集资、采购、运输准备

　　要赢得这场战役的最终胜利，除了政府和医疗卫生机构，众多民营企业，以及像胥先生们这种普通人的贡献，同样不可或缺。

　　但作为一个普通市民，捐送两车蔬菜直发武汉，绝不是一件简单的事情。发动捐款仅是一个简单的开始，联系购买蔬菜，选什么品种，在哪里买，怎么联系车辆，怎么送到武汉，通行证在哪办，进了武汉送到哪都成了他要考虑的问题。

　　“我把这些问题一条条写在本子上，解决一个划掉一个。”胥先生告诉记者，经过沟通，武汉那边反馈的蔬菜需求是方便运输、耐储存。山常华根据需求联系到老客户北环蔬菜市场的王怀雪，他家年前屯了一批冬瓜、洋葱、土豆等蔬菜，足够这次的发货需求。听闻他们的爱心义举，王怀雪又在当天的批发价中，每斤再让利五分钱，并帮忙联系了运输车辆，36吨蔬菜分两批，在两天发出。

　　胥先生告诉记者，这次活动中，虽然事多，但麻烦却不多。很多人一听是“献爱心的事”都积极参与，尽力去协助。他举例说，因为疫情期间，车辆需要办理运输通行证，而这个证要在驾驶员户籍所在地办理。“不巧的是，驾驶员的户籍所在村正在隔离期间，不方便回家开证明。虽然都理解疫情期间的特殊性，但为了最短时间内完成证件办理，我们拨打了市长公开热线，讲明了需求，没想到，他们直接联系了驾驶员所在乡镇的党委书记，特事特办，很快办出了通行证。”

　　献爱心最容易“被跟风”

　　不留姓名，全程没有摘下口罩，采访近一个小时的时间，记者没有问到他们八人中任何一人的名字，也没有看清一个人的脸。跟着装车的胥先生和林先生是他们中的代表，戴着口罩让记者帮他们在车前留了个影。

　　“我们接受采访的目的不是为了宣传自己，是想起一个带动作用，毕竟很多人想捐赠不知如何实施，有想法但还没去做。当然，我们这样做也是跟其他爱心人士学的。”胥先生甚至连他的单位都不让提，只是说，我们不为出名，就是单纯地想做点什么。

　　善举不分轻重，正是这些柔软的情感，这些向善的力量，铸就着一座城市特有的品格。

　　采访结束，记者翻看胥先生朋友圈的时候，意外看到他在2月1日的元的武汉捐款截图，而2月2日的朋友圈他转发了八位朋友的捐款截图，被他称为“跟风”行动。

　　“献爱心被跟风，这种风叫‘蔚然成风’”记者留言道。

　　聊城日报全媒体记者张洁