历经3年8个月的等待

聊城人终圆高铁梦

济郑高铁即将正式通车

夕阳下的聊城西站

济郑高铁聊城段全长.3公里，途经茌平区、经开区、东昌府区、阳谷县、莘县5县区，设有聊城西站、茌平南站、莘县站三个高铁站。

郑济高铁是国家“八纵八横”

高速铁路网的区域连接线

中原城市群与山东半岛城市群间的

快速客运通道

以及沟通东部沿海地区

与中原、西部城市群的重要纽带

是助力鲁西崛起、中原振兴

推进区域高质量发展

有效保护生态环境的强力支撑

全线通车后，从郑州到济南

最快通行时间将从3.5小时缩短至1.5小时

青岛到郑州有望缩短至3.5小时左右

极大方便了沿线人民群众的出行

聊城西站位于聊城市东昌府区

是济郑高铁的枢纽客站

站房站场规模为6台15线

站房面积约为5万平方米

是济郑高铁山东段面积最大的高铁站房

最高可容纳人

站房设计为济郑高铁、京雄商高铁共用站

远期还将成为聊城至青岛城际铁路共用站场

聊城西站的设计理念为

“古都文化”+“地域文化”

站房线侧部分犹如古城城楼底座

形成退台式建筑语言

屋面挑檐向上的弧线

犹如凤凰展翅腾飞

寓意高铁给城市带来的崭新机遇

和蒸蒸日上的拓展精神

聊城西站屋盖

由八根金属“开花柱”组合柱体

作为支撑主要构件

高架候车层结合八根八角柱设置采光天窗

阳光通过开花柱结构与格栅

渗透形成柔和的自然光线

丰富了室内空间的光影效果

聊城西站候车大厅

已为全线开通做好各项准备

大屏上显示着停靠聊城西站的列车信息

检票口的电子检票设备已全部安装到位

环视大厅四周

饮用水、哺乳室等门牌已经亮起

在通向每个站台的出口

“聊城西站欢迎您”标牌十分醒目

购票大厅内

人工售票窗口外

自助取票机已安装完毕

茌平南站：铝城枣乡，古县新区

茌平南站建筑面积平方米

车场总规模为2台4线

以“铝城枣乡，古县新区”为设计理念

建筑外幕墙选用铝板为建筑材料

彰显铝精深加工产业

在茌平现代化产业中的重要地位

同时将圆铃大枣的红色进行抽象提炼

结合剪纸图案

运用到建筑外幕墙的图案设计中

莘县站：红色莘县，高塔燕来

莘县站建筑面积平方米

车场规模为2台6线

以“红色莘县，高塔燕来”为主题

以雁塔为原型

结合莘县地域文化中

“农业”“剪纸”符号

增加了地域文化特色

整体采用浅灰色调，局部点缀仿木色

在营造现代交通空间的同时

传承历史文脉，体现现代气息

原标题：《12月8日聊城高铁圆梦！》