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聊城地处中原腹地、位于山东省西部，临河南、河北，位于华东、华中、华北三大区域交界处，黄河文明和运河文化在这里交相辉映，是国家历史文化名城，中国优秀旅游城市。国家级聊城经济技术开发区位于冀鲁豫三省交界处，有得天独厚的区位优势。既可凭借东部沿海的开放优势，又可以利用内陆省份的丰富资源，是全市招商引资的重要载体、项目建设的重要阵地、科技创新的重要阵地。 年3月聊城经济开发区升级为国家级经济技术开发区。按照聊城市-0年总体规划，聊城规划中心城区东至新东外环、西至德商高速、南至新南外环、北至北外环。到年中心城区将建成“双百大城市”，0年前中心城区达到平方公里，人口80万人。（聊城搜房网） 经济开发区是除了东昌府区之外，成立时间最长的区域，但是在教育配套上明显的是营养不良啊，一个像样的公办学校都想不起来。经济开发区一开始的规划是按照工业区来建设打造的，所以在当初整体规划设计的时候，就没有把教育配套设计进去，而随着开发区的发展，人口越来越多，教育配套的短板已经暴露的越来越明显，但是由于很多优势的教育资源都已经被其它区域瓜分，经济开发区现在就算是想补也是有心无力了。 不过，东昌中学本部的学校租期已到，为了节省开支，东昌中学未来将整体搬迁到开发区实验学校整体办校，或许会整体提升一下经济开发区的教育水平。经济开发区目前商业以及交通都不错，种好梧桐等凤凰，坐等更多好学校从天而降。 年，市城区计划新建、改扩建9所中小学，增加个教学班，可容纳名学生。其中，东昌府区城区5所，改扩建东昌府区第二实验小学、东昌府区育红小学、聊城第七中学、东昌府区滨河实验学校，新建东昌府区花园路小学;高新区城区3所，分别为新建先锋社区小学、九州社区小学、城区中学;开发区所，改扩建东城中心小学。 聊城东南片区坐享聊城交通优势，已经建成的京九铁路和胶济邯铁路、德商高速和济聊馆高速形成两个“黄金大十字”；已经国家有关部委和山东省政府批准的5条铁路、3条高速公路、2条航道、个机场及个港口即将动工建设。包含济聊一级路、东昌路东延、一干渠路、北外环与茌平南外环连接线、聊滑路、省道线以及滨河大道北段与茌平南外环连接线,建设总长为74.6公里。年计划开工建设开发区客运站和聊城汽车南站，加快推进徒骇河通航，适时启动京杭运河复航前期工作，充分发挥内河航运通江达海的纽带作用。 郑济高速铁路由郑州—聊城段与聊城—济南段构成，其中聊城—济南段即为济聊城际铁路。郑济高铁从郑州东站引出，经新乡、濮阳、聊城至济南，在聊城经过莘县、江北水城旅游度假区、东昌府区、经济开发区和茌平。该线路建成后,济南和聊城间半小时之内便可互达。(聊城搜房网) 聊茌东大三角涵盖聊城市中心城区(东昌府区、经济开发区、高新区、旅游度假区)、茌平县城和东阿县城为中心所形成的城镇群，范围包括市中心城区、茌平县城和东阿县城行政辖区，总面积约平方公里。0年规划建设用地约平方公里。“聊茌东”都市区是聊城市域发展的核心区域，是聊城城镇化发展的主体空间，是聊城实现建设双百大城市的战略性空间。规划到年，“聊茌东”都市区总人口将达到万以上，城镇人口60万左右，城镇化水平70%左右。 ——年9月26日开业 红星美凯龙作为中国家居第一品牌，入驻聊城经济开发区，将极大的拉动经济开发的商业价值，年4月20日，红星美凯龙正式招商，年9月26日正式开业运营。 |
