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3月30日，济南发布一则关于轨道交通的招标公告，济南市轨道交通第二轮建设规划（-）启动招标，包含R1线延长线，R2线优化调整，R3线延长线、M1、M2、M3、M4线。如果工程各项进展顺利，到年，济南会有7条轨道交通的线路。 7条轨交线规划总长至少公里 此次招标的项目为济南市轨道交通第二轮建设规划（-），项目业主为济南轨道交通集团有限公司，建设资金来自财政投资，项目出资比例为%。招标范围为结合《济南市轨道交通线网规划》、《济南市轨道交通近期建设规划（-）》及相关轨交规划的研究成果，编制第二轮建设规划，规划年限-年。涉及7条线路，包含R1线延长线、R2线优化调整、R3线延长线、轨道交通M1、M2、M3、M4线。 根据公告，项目总投资约亿元，规划服务费约万元，总长度大于公里，具体线位和长度还需在建设规划中研究论证。第二轮建设规划计划日历天完成。 R1线将建延长至聊城 作为将首条开工建设的轨道线，R1线已经过多轮招标、论证，线路基本按照既有城市道路铺设，全长26.4km,其中地下线9.3km,高架线17.1km,共设演马庄西、济南西站、大杨庄、王府庄、赵营、大学城、园博园、前大彦、池东等9座车站。 根据规划，演马庄西、济南西站、大杨庄、王府庄站为地下车站,赵营、大学城、园博园、前大彦、池东为高架车站,平均站间距3.3km。南端设池东停车场,占地约17公顷；中部设范村车辆综合基地,占地约50公顷。此外R1线已成为济聊城际铁路的一部分，其准确名称已改为“济聊城际铁路济南至长清线”。 在今年全国两会上，济南市长杨鲁豫表示R1线线路设计已接近尾声。 赞赏 |
